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ADAS的持续创新让无人驾驶汽车梦想成真

ADAS的持续创新让无人驾驶汽车梦想成真

本文摘要:无人驾驶汽车多年来仍然都是人类的一个梦想。在1939年纽约世博会上,未来城市交通(Futurama)中首次提到了自动化高速公路,并将其视作未来世界的最重要包含。时至今日,新兴电子技术已将过去的幻想变为了现实,从而使得谷歌无人驾驶汽车家喻户晓。 Conti、博世(Bosch)和电装(Denso)三家公司曾公开发表预测全球第一辆全自动无人驾驶汽车将于2020年问世。此外,全球各大汽车制造商和半导体厂商也不断创新,致力于为消费者研发辅助驾驶员系统。

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无人驾驶汽车多年来仍然都是人类的一个梦想。在1939年纽约世博会上,未来城市交通(Futurama)中首次提到了自动化高速公路,并将其视作未来世界的最重要包含。时至今日,新兴电子技术已将过去的幻想变为了现实,从而使得谷歌无人驾驶汽车家喻户晓。

Conti、博世(Bosch)和电装(Denso)三家公司曾公开发表预测全球第一辆全自动无人驾驶汽车将于2020年问世。此外,全球各大汽车制造商和半导体厂商也不断创新,致力于为消费者研发辅助驾驶员系统。  先进设备驾驶员辅助系统(ADAS)由一系列电子技术包含,目的保证车辆的行经安全性。ADAS需要与其它车辆维持安全性距离,向驾驶员提醒各种危险性情况,维护司乘人员和行人免受不当驾驶员习惯的损害,进而有助避免事故再次发生。

自动无人驾驶汽车不仅需要容许驾驶员在通勤或长途旅行过程中更加有效地利用时间,还将有助增加车辆撞击事故,避免人员伤亡。借此可以显现出,安全性仍然是推展此项技术发展的首要动力之一。

据《赫芬顿邮报》报导,驾驶员注意力集中这一问题已沦为政策议程的众多焦点,除9个州之外,其余各州皆已通过了应付这一问题的法案。  基于摄像头的ADAS技术将在该领域充分发挥最重要起到。其面世有数一段时间,并且在近几年日益成熟期。

过去,这种技术只应用于高端车型,而随着时间的流逝,其也逐步在中端和经济型汽车中获得使用。通过加装车前、车尾或环绕着摄像头和视觉处置ECU,ADAS技术可以为驾驶员获取多种事前辅助功能,如LDW(车道背离警告)功能、行驶辅助功能、前视图/环绕着视图功能、防撞功能等等。美国政府最近制定了一项联邦标准,拒绝在2018年年中之前,所有车重在1万磅以下的新出厂车辆都必须备有可用摄像头。

据StrategyAnalytics预测,截至2020年,全球将有多达1亿辆车配有摄像头模块。


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