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百世物流又亏，能上市是偶然也是一定2018年3月4日消息，百世物流发四季度财报称去年再度亏损，作为阿里阵营的上将，其不行制止会走上苏宁的老路。在2016年快递上市潮竣事后的一段时间里，百世物流痛定思痛，决议在美国上市。亏损的业绩拮据并没有故障百世物流敲钟的刻意，最终在阿里的支持和中通的刺激下，百世物流毅然冲进了华尔街。
而在中通上市后，其利润和业绩都很精彩，基于此美国资本市场也同样给予百世更高的期待。可是斗转星移，资本市场的预期说变就变。美国投资者要求中通增加信息披露的透明度和完整性，而且团体诉讼中通刻意将利润较低的业务剥离出去，令利润率水平远高于同行，今后迎来多家状师所到场观察，资本市场空头乘隙介入，搅乱了行情，股价迅速被打压。百世物流正遇上这个时候IPO，很难不受制于人。
果不其然，百世物流在IPO中以10美元的价钱出售了4500万股ADS股份，该公司最终的刊行价区间为10到11美元。百世物流最初给出的刊行价区间为13到15美元，计划出售5356万股新刊行股份，以及854万股现有股份。虽然乐成进入了资本市场，可百世物流终究难逃亏损的了局。上市对于百世物流来讲，只是一针镇痛剂，融资渠道不停拓宽，从另外一方面而言，也将给公司带来更大压力。
2017年8月，京东官网公布通告称，将终止与天天快递和百世快递的互助，京东方面给出的理由是“服务质量排名末位”。据此前公布的2017年8月邮政业消费者申诉情况显示，其中百世快递排名第7，有效申诉率简直远低于圆通、EMS等快递。
如今，百世宣布财报变得愈发尴尬，纵然其有阿里背书，和高科技发展性，还是败给了可怜的市场占有率，如若不能实时扭亏为盈，百世估值一定遭遇大砍。泉源：电商报作者：晨晨Tmac。
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