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在车企9月零售销量榜TOP10中排名前三的依旧是一汽-公共、上汽公共以及上汽通用。其中上汽公共是该榜单中唯一泛起同比下滑的车企不外它与一汽-公共的销量差距较8月份略有缩小。
长城汽车之所以有如此大的进步主要得益于第三代哈弗H6的上市。长城官方数据显示第三代哈弗H6的9月份销量为11516辆助力哈弗H6在9月份突破4万辆。
也许第三代哈弗H6的零售销量没有这么多但它的到来确实让长城的排名获得了显着提升。
前三稳定但南北公共差距在缩小
整体来看大多数头部车企在连续回暖的车市之中都交出了不错的结果单没有打破大家对“金九”的一贯印象而且整体排名也只是有细微的变更。接下来车企另有“银十”这一理想的销售期至于结果能否逾越9月我们拭目以待。
跟8月份一样长安汽车在9月份也保持了高速增长虽然增长幅度没有8月那么大但足以在榜单中傲视群雄。另外长安的高速增长并不依靠单一车型而是得益于SUV、轿车的稳健体现。
例如UNI-T、CS75家族以及逸动系列等它们都在9月份交出了上万辆的好结果（长安官方数据）。
买车君认为上汽公共在车市快速回暖的时候依然没能步入增长通道与它较为迟缓的年轻化有一定关系无论是产物还是营销。
但幸亏设计算为个性的途观X已经开启预售只是不知道它能为上汽公共带来多大的销量增长。另外上汽公共首款ID.车型即将首发这些新车的到来应该能让上汽公共实现正增长。
自主席位增加长安依旧保持高速增长
相较8月份此次榜单中的自主品牌车企增加到了3家而这个新增成员就是长城汽车。
8月份长城位列车企零售销量榜第12名而9月份为第7名进步很是显着。
不外买车君认为日系品牌在华能连续保持优异体现除了品牌口碑良好之外还与新产物的实时更新有很大关系。
例如广汽本田它能在9月份实现21.7%的同比增长第四代飞度的上市功不行没。广汽本田宣布的数据显示第四代飞度在9月份售出了12638辆新车上市即热销。
至于吉祥此次排名略有下滑可是跟东风日产的差距并不大也许下个月就能重回第四的位置。
在榜片面乘联会同时宣布了车企的零售和批发销量榜单。下面买车君就选取大家更感兴趣的零售销量榜来做详细分析看看头部车企在9月份都交出了怎么样的结果以及排名都有哪些变更。
日产重回正增长其余日系均增长20%以上
跟8月份相比日系品牌中的东风日产在9月份重新步入了正增长通道而且排名逾越了吉祥位列第四。
不外吉祥接下来将会获得星瑞这款全新紧凑级轿车的资助不知道东风日产能将这一排名守到几时。
在各大车企陆续宣布9月份销量数据的时候乘联会也公布了最新的零售销量数据以及部门榜单。乘联会统计数据显示海内狭义乘用车市场9月份的零售销量到达191.2万辆同比增长7.4%实现一连3个月8%左右的增速市场回暖态势依旧。
在榜单前三名中上汽通用的同比增长幅度最大这其中与别克品牌的精彩体现脱不开关系。据官方宣布的数据显示别克品牌9月销量到达了9.8万辆实现了24个月以来月销量最高结果。
可以看出在热销车型推出四缸版本之后别克品牌的体现越来越好大有助力上汽通用赶超上汽公共之势。
由于长城的强势体现能入榜的日系品牌变为4个较8月份少了一个不外除东风日产之外东风本田、一汽丰田和广汽本田都有凌驾20%的同比增长。
可见无论是顺境还是逆境日系品牌在中国都很受接待。
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